该机型于1998年8月21日首飞,机型采用了新型机翼和燃油喷射发动机

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  • 名称:Piper PA-46 “马利布·幻影”双发轻型公务机
  • 网赌哪个平台安全正规,首飞时间:1997年3月二十三日
  • 现役时间:2003年年中
  • 研究开发单位:Piper飞机集团
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 澳门大赌场手机版,名称:Piper PA-31“纳瓦霍人”双发活塞式公务机
  • 首飞时间:1965年七月30 日
  • 研究开发单位:派珀飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 澳门十大正规网络赌博,名称:Piper
    PA-32“切诺基·六”/“长矛”/“Sara托加”单发活塞式轻型游览飞机/公务机
  • 首飞时间:1964年十月6日
  • 参军时间:1964年
  • 生儿育女单位:美利坚联邦合众国派珀(Piper)飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技巧数据

  • 乘员:7人
  • 机长:9米
  • 翼展:13.1米
  • 机高:正规网赌软件app,3.5米
  • 网赌网址,空重:1,066千克
  • 内燃机:大陆集团或莱卡明公司的活塞电动机依然普-惠公司的三桨叶式涡轮螺旋线发动机
  • 最大起飞重量:1,860千克

技命理术数据

PA-32-300

质量数据

  • 最大飞行速度:485英里每小时
  • 最大航程:1,981千米

  PA-46“马利布(Cruze卡塔尔国”是大器晚成种轻型六座级公务机,1980年一月三十七日首飞。自一九八三年12月开班,“马利布”被改进型“幻影(Mirage卡塔尔”飞机所替代。壹玖玖玖年的全国公务机协会大会运营了新的“子午线(Meridian卡塔尔(قطر‎”机型项目,该机型于1999年10月二十七日首飞,并在二零零三年年中开端参军。“马利布·幻影”和“马利布·子午线”飞机以后仍在产。总交付量如下:“马利布”404架,“幻影”564架,“子午线”241架。

个性数据

  • 最大飞行速度:438海里每时辰
  • 最大航程:1,165千米

  PA-31为轻型6座/8座级公务机,重力装置为两台莱卡明活塞外燃机,最早以“纳 瓦霍人(Navajo卡塔尔(قطر‎”的名字于1962年6月30日首飞。该机型逐步改良,也照准了短程
小客机和通勤飞机市集。PA-31机型共计制 造了4318架。

本领数据

  • 乘员:6人
  • 机长:8.4米
  • 翼展:10米
  • 机高:2.4米
  • 空重:811千克
  • 发动机:1×Lycoming IO-540-K1A5, 300 hp (225 kW)
  • 最大起飞重量:1,633千克

构造特征型号演化

协会天性型号演变

性格数据

  • 最大飞行速度:324英里每小时
  • 最大航程:1,590千米

  PA-32是由PA-28-235迈入而来的机型,具备越来越高的长空,6个座位,机身作了加长,选择加固的起浮架和越来越大的机翼。“切诺基·六”机型于1965年二月6日首飞,一九六四年中初露交付使用。“切诺基·六”机型在巴西联邦共和国也可能有制作,名叫EMB-720“米努诺”。“Sara托加”机型选拔了最新机翼和燃油喷射电动机,“长矛”则设置T型尾翼。PA-32各机型的总交付量超过7200架。

结构特点

直线形下单翼,带小幅度上反角(“马利布·子午线”机型的尾翼具有盘曲前缘卡塔尔;机翼上设置两台湾大学陆集团或莱卡明公司的活塞内燃机,也许普-惠企业的三桨叶式涡轮螺旋线发动机;机身两边每侧3个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼。

构造天性

带大幅上反角的直线形下单翼,机翼前缘弯曲;机翼上设置两台莱卡明TIO生机勃勃540活塞内燃机,三桨叶螺线;机身两边每侧3个或4个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼

组织特征型号演变

型号演变

  • PA-46-310P“马利布”
    开始分娩型。
  • PA-46-350P“马利布·幻影”
    用新型莱卡明内燃机代替了大陆公司的活塞斯特林发动机。增大了总分量。
  • PA-46-500TP“马利布·子午线”
    利用新式PT6A涡轮明轮叶发动机,加固了双翅,加人加固了羽翼。
  • JetPRoP DLX
    补给型号。换装PT6A-35涡轮螺旋推进器外燃机和哈泽尔集团四桨叶螺旋线。

型号演化

  • PA-31“纳瓦霍人”
    基本型,装载莱卡明IO大器晚成470斯特林发动机。
  • PA-31“纳瓦霍人”B
    装载自然吸气式TIO生龙活虎540引擎。
  • PA-31“纳瓦霍人”C
    作了大幅改善。
  • PA-31-325“纳瓦霍人”C/Wrangler
    选择可反转螺旋推进器。
  • PA-31-350“酋长”
    加长机身,载客流量10名。
  • PA-31-350T-1020
    通勤用“酋长”。具有特别内饰。
  • PA-31P一425“增压纳瓦霍人”
    行使增压式机身,左边舷窗少三个。
  • PA-31P大器晚成350“莫哈韦沙漠”
    综合了PA-31T“夏安人”I的机身和“酋长”的双翅及尾翼。
  • GM-17Viper
    俄罗斯修改型。引力装置为单台瓦尔特M601E涡轮螺线蒸热机。

布局特性

直线形下单翼,带前缘翼套;单台莱卡明活塞斯特林发动机,二桨叶螺线;后掠式垂直尾翼,Mini背鳍,下置水平尾翼(“长矛”II接纳T型尾翼卡塔尔(قطر‎。

型号演化

  • PA-32“切诺基·六”
    开首生产型。装载250力气斯特林发动机。
  • PA-32-260“切诺基·六”
    换装260马力电动机。
  • PA-32-300“切诺基·六”
    换装300马力内燃机。
  • PA-32-301 “Sara托加”
    行使新的半梯形机翼。
  • PA-32-301T“涡轮Sara托加”
    装载机械增压蒸汽轮机。
  • PA-32R-300“切诺基·长矛”
    运用收放起浮架的PA-32-300机型。
  • PA-32RT-300“长矛”II
    采用T型尾翼。
  • PA-32Wrangler-301“Sara托加”sP
    即“长矛”机型安装了收放起落架。未有T型尾翼。
  • PA-32GL450-301“Sara托加”lI HP
    高品质机型。舷窗的深浅减小。
  • PA-32PRADO-301T“Sara托加”ⅡTc
    运用新内饰。有些机型也以机械增压内燃机为重力装置。“切诺基·六”还包罗B、c、D、E等后缀字母,表示作了相当的小的改良。
  • PA-32-301FT6x
    利用固定起浮架的“Sara托加”II机型。去掉了后机窗。
  • PA-32-301xTc 6xT
    装载机械增压内燃机。

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