D第22中学型坦克

图片 1“雷诺”奇骏-35轻型坦克法国图片 2

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  • 名称:“雷诺”CR-V-35轻型坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司
  • 出生时间:1935年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发商家:雷诺企业
  • 出生时间:壹玖叁柒年

脾气数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 交火全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  1931年轻型坦克中华V型(藏语:Char léger Modèle 1934PRADO),通称雷诺路虎极光35,是大器晚成款法国于第二回世界战役中选择的坦克。其布署目标是代表旧式的FT-17作为法兰西共和国陆军标准的步兵坦克。

质量数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 战役全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大路程:100公里

D第22中学型坦克法国图片 2

  D第22中学型坦克是豆蔻年华款由法兰西共和国于世界二战早先时期研制,并在世界二战中服兵役的中型坦克。它是D1坦克的传人。其前期考虑陈设成轻型步兵坦克,然而最终却演变为了中型坦克。相比较D1坦克来讲,D2坦克装甲更厚,马力更加强。

布局特点研制进度使用情况型号演变

结构特征研制进程使用意况型号演变

结构特色

奇骏35的分寸和FT-17大概,选用传动装置前置,斯特林发动机前置的设计。主动轮坐落于前方,错误的指导轮坐落于后方,主要用于支援步兵。自动变速箱有4个前行档,1个倒车档。车体选拔铆接布局,炮塔则为铸造布局。防护技能较
FT-17为高。为了狠抓胜过南战争壕的力量,在车的尾巴部分安装了车的尾部架,但是在实战中时常被车组自行拆除。

Evoque35的单人炮塔有一个相当大的重疾——车长既要充作炮手和装填手,也要指挥战车行进,由此平时忙可是来。中期型的景逸SUV35加装有线电视台后,车的长度的承当进一层加重。(安装有线电视台后车的长度还要担当操控有线电视台)

大切诺基35的另一个顽固的病痛是越野技术与防横滑本事差。

组织特征

和许多设置单人炮塔的坦克相通,D2坦克的车的长度担当过重。他既要指挥行驶员开车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,以致还要操作同轴机枪。因为D2坦克在任何国家相同的时候期坦克安装舱门的地点设置观看塔,因而车的长度就无奈把头伸出炮塔外,引致视线变差。当D2坦克处于非应战状态时,车的长度通常“骑”在炮塔后部的舱门上。开车员和通信兵则坐在车体内。驾车员坐在左侧,通讯兵坐在右侧。驾车员须要操作安装在车体中的固定式机枪。

研制进程

法国于首次大战一代研究开发的FT-17即便被以为是意气风发款成功的坦克,而且远销多国,不过在壹玖贰陆时代,高卢鸡军方可能感觉它曾经过时,由此,就须求新型的轻型坦克来代表它的职位。同时,因为希特勒发表裁撤《凡尔赛协议》,由此南美洲次大陆形势变得坐卧不安起来。酷路泽35就是在如此的背景下起来研究开发的。Highlander35战车于1935年安顿定型,同年年终样车建造实现。1939年,中华V35投入量产,不过炮塔因为技巧难点生产相对落后,使得FT-17被迫延长期性格很顽强在荆棘塞途或巨大压力面前不屈用役。

研制进程

早在1927年份开始时期,D型坦克还不曾量产时,雷诺集团就被供给研究开发D系坦克的后生可畏种修改型和大器晚成种殖民地用版本。最终,订正型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原本的D系坦克原型车则演变为D1坦克。

首先辆D2坦克的施用铆接工夫的原型车在一九三一年11月提交使用,那朝气蓬勃辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西503坦克团对其张开了测量检验。1931年十十四月,又有两辆使用焊接本领的原型车下线。法军还运用了那么些原型车对柴油机和石脑油机进行了相比较。最终,D2坦克在1932年三月被法军选用。

曾经有安排策动为D2坦克装上尾部支架以升高其当先战壕的力量,但是直至1936年夏,创立职业都没计划好。

行使情形

1938年首批Lacrosse-35轻型坦克交付部队行使。在第二次世界大战发生时,它是法军器材数量最多的坦克。1939年一月,945辆“雷诺”翼虎-35/奥迪Q5-40坦克安排在南线,个中810辆归属集团军建制,别的135辆编在第4后备装甲师内,其职务是赞助步兵战争,但由于公路行驶速度低,缺乏实行中远间距机动的力量。从一九三七年法国大军早前配备悍马H2-35坦克,一贯服兵役到壹玖叁玖年高卢鸡迁就,该坦克朝气蓬勃共临盆了1902辆。

采纳境况

D2坦克曾经被分配给法兰西第十五独立坦克营和法国第507坦克团。第一堆D2坦克在Sara战争后,全体退役,并被最终后生可畏段时代型的D2坦克所代表。曾经有15辆D2坦克被送往挪威王国,可是因为它们不能够适应本地的雪原意况,因而又被送回。

法兰西共和国战冷眼阅览发生时,法兰西共和国第十五独立坦克营的配备意况已不容乐观。在一九四零年10月,为了保障意气风发部分坦克能符合规律运作,由此,法军拆除了风度翩翩局地坦克以博取零器件。当年7月26日,法兰西第345独立坦克连和法兰西只有17辆D2坦克还能够健康使用。同一天,那三个团在亚眠提倡了攻势。但因为未有步兵支援,此次攻击行动波折了。随后,剩下的D2坦克因为相当不够爱戴或过度使用而陆陆续续损失。法兰西退让之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩下的21辆D2坦克,不过都未有将其重新投入使用。

型号演化

法兰西共和国失守现在,德国际缔盟邦国防军广泛利用缴获的“雷诺”Tucson-35坦克,把它们改装成各种专项使用车辆。大大多改装成自行火炮,还有些被改装成弹药输送车,牵引车等。

型号演化

  • D2坦克
    壹玖叁叁年型:D2坦克的中期型号,它在APX-1炮塔上设置了一门短身管的47mm主炮。个中有两辆是安装E福睿斯51电视台的指挥型。
  • D2坦克
    一九三七年型:D2坦克的末日型号,它在APX-4炮塔上设置了一门火力越来越强的长身管型47mm主炮。

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