GT-T可托载生龙活虎辆重达4000市斤的挂车,MT-L履带式雪地两栖车的履带宽

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  • 名称:MT-L履带式雪地两栖车
  • 诞生时间:20世纪60年代末
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 名称:GT-T履带式雪地两栖车
  • 诞生时间:1963年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

面对全灾种、大应急、全覆盖的新挑战,大庆市消防救援支队主动对标国家队、主力军,根据大庆油化之都、百湖之城的实际情况,结合石油化工火灾和湿地沼泽救援的实战需求,着眼长远战略部署,不等不靠,积极作为,与应急管理部北方航空护林总站建立战略合作,调配了2辆蟒式全地形双节履带车驻训大庆市消防救援支队,以满足日常应急救援实际需要。

性能数据

  • 乘员与载员:8人
  • 车长:6.364米
  • 高度:2.013米
  • 战斗全重:11,000千克
  • 最大行程:500公里

MT-L履带式雪地两栖车乌克兰图片 4

  MT-L履带式雪地两栖车无需进行任何准备,MT-L即具备完全两栖能力,该车在水中靠履带推进,最大速度可达6公里/小时。车底水泵是作为标准部件配备的。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:6.34米
  • 宽度:3.14米
  • 高度:2.16米
  • 战斗全重:10,200千克
  • 最大速度:6公里/小时
  • 最大行程:500公里

GT-T履带式雪地两栖车合作开发苏/俄图片 5乌克兰图片 4

  GT-T可托载一辆重达4000千克的拖车。KLP-2型轮式/橇式拖车是专门为GT-T设计的。GT-T具备完全两栖能力。在水中的大多数状态下它是靠履带推进,车速为5~6公里/小时。

大庆市作为全国最大的石油、化工生产基地,拥有地上油气水井8万多口,地下管道6万多公里,油、气、化工企业遍布城乡,一旦发生安全事故,破坏性极大,而在事故处置过程中普通的消防车不具备烟、热、气的防护能力和爆炸现场的通行性,现行灭火机器人由于电池消耗在长时间作战问题上也存在制约性,这次驻训的全地形蟒式双节履带车与车载移动水泡结合可以很好的解决这一实际问题。同时大庆市60%土地为湿地沼泽和湖泊,配备全地形蟒式双节履带车可以满足全灾种、大应急、全覆盖的新要求新挑战,极大提升了大庆消防救援队伍的致胜打赢和应急保障能力。

结构特点

MT-L履带式雪地两栖车外形与GT-T相似。

MT-L履带式雪地两栖车的履带宽:350毫米;履带接地长:3.7米。

结构特点

GT-T履带式雪地两栖车底盘非常宽,两边已超出车主体宽度。

GT-T的一个不同寻常的特点是,两个燃料箱分别外置于车体后部履带的上方。

该车的履带宽540毫米;履带接地长:3.914米。

蟒式双节履带车最大的特点是能在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下,在没有任何道路的情况下,自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼泽、丘陵、森林、海岸和湖泊等地带,完成抢险、运输、灭火、救护、工程作业、通讯指挥等任务。它的双节车厢都具有驱动能力,具有极强的机动性与通过性;该车有较宽的四条履带,使其有较小的接地比压,针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板,使其能够自由穿梭行走于上述区域;该车独特的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动等动作,提高其跨壕沟、越障等越野能力。

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